1. จากแง่มุมของการแปลงรูปแบบวัตถุ:
ล้อหล่อหมายถึงโลหะแข็งที่ทำให้เป็นของเหลว แล้วใส่โลหะหลอมเหลวที่ไม่มีรูปร่างลงในแม่พิมพ์เพื่อให้ได้รูปทรงที่แตกต่างกัน (ของแข็ง-ของเหลว-ของแข็ง)
ล้อฟอร์จเป็นการเปลี่ยนแปลงของของแข็งจากรูปร่างหนึ่งไปเป็นของแข็งอีกรูปร่างหนึ่ง นั่นคือ ของแข็งเปลี่ยนจากรูปร่างหนึ่งไปเป็นอีกรูปร่างหนึ่ง (ของแข็ง-ของแข็ง) ที่อุณหภูมิสูง
2. ในแง่ของการเน้น:
การหล่อล้อเป็นกระบวนการหล่อโลหะหลอมให้เป็นแบบจำลองเพื่อให้ได้การหล่อ อาชีพโรงหล่อมุ่งเน้นไปที่กระบวนการถลุงโลหะและการควบคุมกระบวนการในกระบวนการหล่อ
ล้อฟอร์จเป็นพลาสติกขึ้นรูปในสถานะของแข็ง ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นงานร้อนและงานเย็น เช่น การอัดรีด การวาด การกัดหยาบ การเจาะ ฯลฯ ล้วนเป็นของการตีขึ้นรูป
3. ในแง่ของความเร็วในการปั้น:
ล้อหล่อถูกสร้างขึ้นในครั้งเดียว โลหะเหลวที่หลอมละลายจะเติมโพรงและทำให้เย็นลง รูขุมขนมักจะเกิดขึ้นตรงกลางส่วน
ล้อฟอร์จเกิดขึ้นอย่างช้าๆ ส่วนใหญ่เกิดจากการอัดขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูง สามารถขัดเกลาเม็ดคริสตัลในส่วนได้
4. จากความแตกต่างของประสิทธิภาพ:
เหล็กหล่อมีความเปราะบางและไม่สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้
เหล็กหลอมมีโครงสร้างที่ละเอียดกว่า มีความเหนียวและความแข็งแรงที่ดี และสามารถผ่านกรรมวิธีทางความร้อนต่างๆ ได้
ข้อดีของล้อหล่อ: ราคาต่ำ, รอบการผลิตสั้น; ข้อเสีย: แรงต่ำ จะถูกบดขยี้ง่ายหลังจากกระแทกรุนแรง นอกจากนี้ยังเพียงพอสำหรับเจ้าของรถครอบครัวที่ไม่มีข้อกำหนดในการจัดการมากเกินไปและกำลังแสวงหาผลประโยชน์ที่ประหยัด
ข้อดีของล้อฟอร์จ: น้ำหนักเบา กระจายความร้อนได้ดี มีความแข็งแรงสูง ไม่แตกง่ายหลังการกระแทก ความปลอดภัยที่สูงขึ้น ความเป็นพลาสติกที่แข็งแกร่ง และสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ ข้อเสีย: ราคาสูงขึ้นเล็กน้อย รอบการผลิตนาน ล้อฟอร์จเหมาะสำหรับการแสวงหาสมรรถนะ การควบคุม และบุคลิกภาพ